এবার দুর্ঘটনা এড়াতে একাধিক বড় সিদ্ধান্তের পথে হাঁটল কলকাতা পুরসভা। মেয়র ফিরহাদ হাকিম এই প্রসঙ্গে এদিন বলেন, ‘২০১৬ সালে সেফ ড্রাইভ সেভ লাইফ চালু হয়েছিল। কিন্তু তা কতটা ফলপ্রসূ হয়েছে তা নিয়ে প্রশ্ন থেকেই যাচ্ছে।’ এই প্রসঙ্গে ফিরহাদের পরামর্শ, ‘বাস মালিকরা এই বিষয়ে আরও বেশি করে বসুক, পুলিশ ও পরিবহণ দফতরের সঙ্গে।’
এরই রেশ টেনে বেআইনি পারমিট প্রসঙ্গে ফিরহাদ বলেন, ‘মালিক যখন পারমিট পাবে। তখন তাঁকে একটা এসওপি দেওয়া হবে। এছাড়া ট্রাফিক ব্যবস্থা মনিটরিং হবে আরও বেশি করে সিসিটিভি মারফত।’ পাশাপাশি তিনি এও জানান, ‘বাসেও সিসিটিভি রাখতে হবে। অভিভাবকদের নির্দিষ্ট জায়গা করতে হবে স্কুল ছুটির সময়। যাতে তাঁরা যেখান দিয়ে খুশি সেখান দিয়ে যেতে না পারেন।’
এদিনের বৈঠকে পরিবহণ মন্ত্রী স্নেহাশিস চক্রবর্তীর সঙ্গে আলোচনায় উঠে আসে নিরাপত্তা সংক্রান্ত একাধিক প্রসঙ্গ। এই প্রসঙ্গে ফিরহাদ হাকিম জানান, ‘পারমিট নিয়ে কমিশন ব্যবস্থার বিকল্প খোঁজা হবে। এটা নিয়েও আমরা আলোচনা করব।’
তবে এদিনের বৈঠকে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়, পারমিট বিহীন গাড়ি রাস্তা থেকে সরাতে হবে। পথ নিরাপত্তা সংক্রান্ত কর্মশালা প্রতিনিয়ত করতে হবে। হলুদ সিগন্যালের সময় বাড়ানো সংক্রান্ত সিদ্ধান্ত নিতে হবে। ট্রাফিক পুলিশ ও বাস অপারেটররা রাস্তার উন্নতি নিয়ে কাজ করবে ও জানাবে কোথায় কী অবস্থা। বেআইনি পুলকার চিহ্নিতকরণ করা হবে এবং বেআইনি পার্কিং কমাতে হবে।